Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Музей речфлота в Нижнем Новгороде

Оригинал взят у mamlas в Музей речфлота в Нижнем Новгороде
Ещё музеи ПоволжьяНижегородский музей речного флота

Достопримечательности Поволжья

Одной из самых ярких точек нижегородского путешествия стал Музей речного флота Волжской государственной академии водного транспорта. Созданный в Саратове в 1921 году, переехавший в Нижний Новгород, сегодня этот музей является уникальным собранием сведений о судоходстве в России.

Нижегородский музей речного флота © Никита Перфильев

С 1921 по 1935 год история писалась для «Музея волгаря», который основал Саратовский райкомвод. Предполагалось, что экспонаты станут живым воплощением истории судоходства, бурлачества и классовой борьбы водников за свои права. Собственно, так оно и случилось, однако одной классовой борьбой дело не ограничилось. Музей пережил и бурлаков и советскую власть. Сегодня он стал памятником, где хранятся уникальные экспонаты, в том числе, документы, фотографии, книги, путеводители, модели судов и многое другое. Кроме того, в наши дни Музей речного флота Волжской государственной академии водного транспорта является единственным в России хранилищем истории возникновения и развития судостроения и судоходства.
За время своего существования Музей речного флота сменил 10 директоров. С 2010 года на посту Абаева Галина Павловна, которая придумала простой способ поиска средств на поддержание музея. Она обратилась к успешным выпускникам академии с просьбой поддержать выставку. Пополнять коллекцию весьма накладно, стоимость одной такой модели доходит до нескольких тысяч долларов, но мир не без добрых людей, иногда приходят люди и дарят модели, на создание которых потратили много лет.

Collapse )
promo slavikap_2 march 30, 2015 20:05 3
Buy for 50 tokens
Дорогие друзья и гости моего блога! Предлагаю вам разместить рекламу своего наиболее интересного поста в Промо моего блога на этом месте. Тогда ее сможет увидеть до 7000 уникальных пользователей интернета в течение суток. Единственное условие - никакой политики, эротики и т.д. и т.п. И всего-то за…

Дневники Седова. Зима 1913 года

Оригинал взят у sergeydolya в Дневники Седова. Зима 1913 года

В течение всего дня стоит температура -50 градусов. В час ночи вдруг неожиданно в каюту вваливается полузамерзший штурман Сахаров. Он еле держится на ногах. Мы его быстро раздели и начали оттирать снегом с солью конечности. Оказались отмороженными: правая рука – вся кисть сверху, правая нога – все пальцы и немного левая. Несколько пятен на лице. По его словам он бросил обоз в 12 верстах от судна, где остановился лагерь. Все тоже в тяжелом состоянии. Сейчас темная, глубокая ночь Готовимся с рассветом выехать им навстречу, для спасении. Этот суровый холод сплошной ужас. Штурмана привели в порядок, накормили, обогрели и уложили спать...

Дневник капитана Седова, 15 января 1913 года


= Совместный проект с Русским Географическим обществом =



В 1912 году из Российской Империи стартовали сразу три полярные экспедиции: Георгия Седова, Георгия Брусилова и Владимира Русанова. Все три кампании закончились безуспешно, и спустя два года капитаны считались пропавшими без вести. Не было обнаружено тел капитанов, а следы экспедиции по крупицам собираются по сей день.

Однако спустя 26 лет все три капитана "нашлись" в образе главного героя романа Вениамина Каверина о героическом освоении Арктики. Книга "Два капитана" стала настоящим гимном русским полярникам и романтическим чтивом для советских мальчишек.

В статье "Как пишутся книги" Каверин рассказывает, что для "старшего капитана" он воспользовался историями Седова и Брусилова: "У одного я взял мужественный и ясный характер, чистоту мысли, ясность цели - все, что обличает человека большой души. Это был Седов. У другого - фактическую историю его путешествия. Это был Брусилов. Дрейф моей "Святой Марии" совершенно точно повторяет дрейф брусиловской "Святой Анны". Дневник штурмана Климова, приведенный в моем романе, полностью основан на дневнике штурмана "Святой Анны" Альбанова - одного из двух оставшихся в живых участников этой трагической экспедиции..."

Впрочем, многие фактические детали были скопированы и из экспедиции Седова: поставка негодных собак и припасов, снятие судовладельцем команды перед отплытием, невозможность найти радиста при радиотелеграфе, добытом с трудом, обнаружение пропилов в обшивке судна.

А при чем же тут Русанов? В 1934 году, за 4 года до публикации книги на одном из островов группы Мона был найден столб, укрепленный в груде камней, с аккуратно вырезанной надписью: "Геркулес, 1913 г." Неподалеку лежали сломанные нарты и цинковая крышка от патронного ящика. Через месяц на небольшом островке в шхерах Минина, к юго-западу от архипелага Мона, были найдены предметы, принадлежащие членам экспедиции Русанова.

Вторая часть "Капитанов" была написана в послевоенные годы после этих событий и находок, поэтому автор мог их использовать в своем произведении. Например, район поисков и находки капитана Татаринова во многом совпадают с районом поисков и находок экспедиции Владимира Русанова...



Collapse )



Подписаться на обновления этого блога

Я в других социальных сетях:

Корабли: каравелла (нао)

Оригинал взят у kapitan_flint1 в Корабли: каравелла (нао)

Каравелла (нао) — судно, широко известное в истории мореплавания. На таких судах Христофор Колумб и Васко да Гама пересекли океан. Мореходные качества каравеллы, по сравнению с существовавшими в то время судами, были значительно выше. Скорость хода их достигала 14-15 узлов. По свидетельству одного моряка XV века «каравеллы отлично лавировали, поворачиваясь к ветру то одним, то другим бортом, как будто у них были весла». Особое значение имела легкость и маневренность каравелл в условиях океанских плаваний у неизвестных и слабо обследованных берегов.




Collapse )

Подводные лодки проекта 667Б "Мурена".

Оригинал взят у terranova2017 в Подводные лодки проекта 667Б "Мурена".
Оригинал взят у kuleshovoleg в Подводные лодки проекта 667Б "Мурена".

Написал для сайта "Защищать Россию" про подводные лодки проекта 667Б. Проектирование первой в мире жидкостной межконтинентальной баллистической ракеты для подлодок началось в 1963 году. Эскизные предложения представили конструкторское бюро ОКБ-52 Владимира Челомея и СКБ-385 Виктора Макеева. В итоге было выбрано предложение коллектива Виктора Макеева, и уже в 1964 году начались работы по созданию нового ракетного комплекса. Одновременно под него начали создавать новую подводную лодку, получившую номер проекта 667Б «Мурена». Разработка подлодки началась в ЦКБ «Рубин» под началом главного конструктора Сергея Ковалева.



Collapse )

Ордену Нахимова 70 лет

Оригинал взят у sokura в Ордену Нахимова 70 лет



Орден Нахимова — советская флотская награда времён Великой Отечественной войны.

Учреждён Указом Президиума ВС СССР от 3.03.1944 об учреждении военных орденов: ордена Ушакова I и II степени и ордена Нахимова I и II степени, одновременно с орденом Ушакова специально для награждения офицеров Военно-Морского Флота. В иерархии наград есть следующие соответствия:
флотоводческий орден Ушакова соответствует полководческому ордену Суворова[источник не указан 648 дней]
флотоводческий орден Нахимова — полководческому ордену Кутузова[источник не указан 648 дней]

Орден выполнен по проекту архитектора М. А. Шепилевского .

Орденом Нахимова I степени первым был награждён начальник береговой обороны Черноморского флота генерал-лейтенант береговой службы Моргунов П. А. за содействие в освобождении Севастополя (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 16 мая 1944 года). В числе первых кавалеров этой награды были командующий Черноморским флотом вице-адмирал Октябрьский Ф. С. (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 25 сентября 1944 года), адмиралы Головко А. Г., Платонов В. И. (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 2 ноября 1944 года), адмиралы Андреев В. А., Кучеров С. Г. (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года) и другие.

Орден Нахимова I степени № 1 был вручён 24 мая 1945 года контр-адмиралу Фельдману Н. Э.

Орденом Нахимова I степени награждались части и соединения ВМФ: Дунайская военная флотилия, 1-я Севастопольская бригада торпедных катеров ЧФ, 1-я Краснознаменная бригада торпедных катеров КБФ, 51-й Таллинский минно-торпедный авиационный полк КБФ.

Первым награжденным орденом Нахимова II степени был летчик 46-го штурмового авиаполка Северного флота младший лейтенант Васин Н. И. Он был награждён приказом командующего Северным флотом 5 апреля 1944 года. Однако, 16 мая 1944 года Васин погиб в бою и ордена получить не успел.

Всего орденом Нахимова I степени было произведено 82 награждения, орденом Нахимова II степени было произведено 469 награждений.
Collapse )

Теплоход «Михаил Танич» (проект 26-37).

Оригинал взят у terranova2017 в Теплоход «Михаил Танич» (проект 26-37).
Оригинал взят у frocush в Теплоход «Михаил Танич» (проект 26-37).

Продолжаю показывать интерьеры речных пассажирских теплоходов. В июне 2014 года я побывал на теплоходе «Михаил Танич». Пойдемте посмотрим на его каюты и общественные помещения.

      теплоход Михаил Танич фото с бака


Collapse )

Проклятые сокровища пирата Уильяма Кидда

Оригинал взят у lenarudenko в Проклятые сокровища пирата Уильяма Кидда

Давно у меня не было пиратских тем. Сегодня день рождения у френдов k_markarian и nordfox, насколько я помню, им интересны пиратские истории.
Спрятанные сокровища пирата Уильяма Кидда продолжают искать и в наши дни. У прославленного пирата было немало "фанатов", но еще больше недоброжелателей.



Пират Уильям Кидд зарывает сокровища (гравюра 18 века)

По легенде пират Уильям Кидд зарыл награбленные богатства на затерянном «Острове скелетов», о точном месте которого ведутся споры. Кидд убил своих сообщников и расположил их тела так, чтобы они указывали направление к кладу. Вскоре от несчастных остались только скелеты-указатели.

Collapse )