Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Курганы вятичей в Царицыно. Часть 1.

Оригинал взят у pilip_pilipich в Курганы вятичей в Царицыно. Часть 1.
Оригинал взят у vladimirdar в Курганы вятичей в Царицыно. Часть 1.

Закат. Цырицынские курганы.
Всего 46 фото

Как-то, в начале апреля, мы с друзьями спонтанно решили прогуляться по вечернему Царицыно. Пройдя на территорию парка мне неожиданно в голову пришли именно курганы вятичей, что, по многочисленным сведениям, находились здесь. Я не знал точно где, кроме известной группы курганов недалеко от руин. Обменявшись парой впечатлений о курганах вятичей, я тут-же забыл о них, снимая вечернее Царицыно… Но, через минут двадцать, непонятно как, мы и оказались среди этих курганов, запорошенных весенней снежной поземкой. Курганы появились как будто ниоткуда, отвечая на нежданный и недавний запрос о себе. И, что интересно, сколько раз я бывал в Царицыно, а эти курганы всегда незаметно и неуловимо проходили мимо. Внимание не останавливалось на них, интерес никак не пробуждался и, для меня, курганы вятичей продолжали спать вечным сном… Но не сейчас.

Курганы появились перед нами как живые призраки из прошлого нашей страны, как напоминание о наших предках, живших в этих местах когда-то. Концентрация внимания и неуемного интереса возникла так живо, что впоследствии не стала давать мне покоя. Я начал интересоваться этими напоминаниями о древней истории Царицыно и с удивлением узнал, что оказывается в этих местах в X-XIII веках кипела бурная жизнь. В археологических источниках об истории Царицыно выяснилось, что здесь сохранилось несколько групп курганов вятичей, причем самые интересные и относительно не потревоженные археологами и черными копателями находились не здесь – основной парковой зоне, а на противоположном берегу Верхнего Царицынского пруда. Карта археологических памятников Царицыно являла бесчисленное количество селищ, городищ и могильников вятичей…

Решив, что рассказывать о курганах, находящихся в основной парковой зоне будет банально, я решил обследовать все Царицыно, чтобы самому убедиться в существовании курганов и побывать в этих бесспорно сакральных местах вятичей. Кроме того, в интернете в основном не оказалось фотографий удаленных курганов и курганных групп, поэтому поисковая информация обещала быть интересной и любопытной. Попалась мне информация и о возрожденном многострадальном древнеславянском капище, возведенном родноверами рядом с одним из групп курганов. Чтобы наше с вами путешествие в глубины прошлого не напоминало пестрый набор многочисленных фото курганов я соединю в этом материале не только исследование о вятичах, но и совершу вместе с Вами прогулку по восхитительным местам пред пасхального Царицыно, ведь погода тогда была просто отличная. Фотографий будет много, поскольку я постараюсь дотошно не упустить никаких деталей в моем исследовании этих уцелевших памятников неизвестного нам Царицыно.

Collapse )
© Vladimir d’Ar


promo slavikap_2 март 30, 2015 20:05 3
Buy for 50 tokens
Дорогие друзья и гости моего блога! Предлагаю вам разместить рекламу своего наиболее интересного поста в Промо моего блога на этом месте. Тогда ее сможет увидеть до 7000 уникальных пользователей интернета в течение суток. Единственное условие - никакой политики, эротики и т.д. и т.п. И всего-то за…

Лучший стрит-арт года

Оригинал взят у tanjand в Лучший стрит-арт года




Подборку начну с чудесных работ Pichi и Аво.
Они объединились в 2007 году для совместного творчества, удачно сочетая два мировоззрения, и результат получился потрясающим!

Collapse )

Построение системы нью-йоркского метро ​​110 лет назад.

Оригинал взят у vsegda_tvoj в Построение системы нью-йоркского метро ​​110 лет назад.
В этом году Нью-Йоркскому метро исполнилось 110 лет. Первая линия метро, ​​которая соединила Сити Холл с Гарлемом, была открыта 27 октября 1904 года, Тогда было построено четыре линии, которые проходили под Park Avenue South к Центральному вокзалу, через 42-ю улицу на Таймс-Сквер, и от Бродвея до 145-й улицы. Удивительно, как система метро развивалась на протяжении многих лет, и сегодня мы покажем редкие фотографии Нью-Йоркского метро в прошлые годы.

terraoko manhattan 201411 1008x1024 Построение системы нью йоркского метро ​​110 лет назад.

Collapse )




Стрит-арт на стенах Афин

Оригинал взят у tanjand в Стрит-арт на стенах Афин



Тяготы и безработица греческого экономического коллапса привели к новой волне инновационного стрит-арта, он получился социально выдержанным. Стрит-арта на улицах города много, очень много, и кажется, что Афины - новая Мекка для уличных художников. Афины – белый город, красок столице добавляют цветы. И как, должно быть, красиво там смотрятся работы уличных художников!
Collapse )

Иллюстратор Пэт Перри

Оригинал взят у tanjand в Иллюстратор Пэт Перри
           

Мичиганский иллюстратор Пэт Перри показывает    Увлекательный мир, где природа напрямую сталкивается с городской средой. Все истории богато текстурированны и кажутся сказочными воспоминаниями.

Collapse )

Переселенцы в крупных городах США, нач. ХХ века

Оригинал взят у mamlas в Переселенцы в крупных городах США, нач. ХХ века
Ещё по теме мигрантов в США здесь и здесьИммигранты в Америке

За первые 15 лет ХХ века в США прибыли 15 миллионов иммигрантов из стран Европы (в основном из Южной и Восточной Европы) и не только. Если в XIX веке значительная часть мигрантов оседала в сельской местности, то в новом веке почти все они пополнили городское население страны, расселившись по всевозможным иммигрантским кварталам крупных городов, часто напоминавших обычные трущобы. Сохранившиеся фотографии позволяют нам лучше узнать о жизни иммигрантов в крупных городах Америки.
~~~~~~~~~~~

TFC1-070-71_the-immigrant-newcomers

Collapse )

Американский фотограф Christopher Morris: Граффити и андеграунд нью-йоркского метро (1981 год

Оригинал взят у tipolog в Американский фотограф Christopher Morris: Граффити и андеграунд нью-йоркского метро (1981 год

Американский фотограф Christopher Morris: Граффити и андеграунд нью-йоркского метро (1981 год)


Подборка изображений

Американский фотограф Christopher Morris: Граффити и андеграунд нью-йоркского метро (1)


Collapse )

Метро, которого нет: Лукьяновская, Дорогожичи; и Герцена

Оригинал взят у tov_tob в Метро, которого нет: "Лукьяновская", "Дорогожичи" и "Герцена"



После того, как восточное крыло Сырецко-Печерской линии обрело запланированные очертания и стремительно растущие жилмассивы левобережья получили надежную связь с центром города, метрострой вновь активно взялся за правый берег. Развитие метро в этот период происходило на фоне еще неокрепшей экономики, работы проводились в сложных инженерно-геологических условиях на большой глубине и требовали солидных финансовых вливаний. Само собой разумеется, что в таких условиях строительство даже одной станции глубокого заложения для города было крайне затратным делом и необходимо было искать компромис между потребностями и реальными возможностями. Чтобы не растягивать новые пуски на долгие годы городские власти нашли "альтернативное" решение для этой проблемы: вместо 4-х станций, запланированных на отрезке, про который сегодня пойдет речь, было построено лишь 3, а открыто и вовсе 2. Таким образом, на двух пусковых участках были "пропущены" обе промежуточные станции, а протяженность введенных в строй отрезков получилась нетипично большой: "Золотые ворота" - "Лукьяновская" - 3,1 км; "Лукьяновская" - "Дорогожичи" - 2,7 км.

Collapse )